景区观光车、电动观光车行进的安全准则

　　要回答这个问题，首先要了解景区观光车基本结构然后防止风险行进，观光车三大组成部分分别为电器体系，底盘和车身。车身除了车头那里有一块带大玻璃的挡板外，两侧边只有简单的扶手，如果速度超越30码撞到某座墙上或某部车子上，或是过弯的时分速度过快，又或许猛低来个快速刹车，乘客是很简单被抛出去的，所以景区观光车只能在固定的小区或许旅行场所某些道路上低速运行，然后防止风险事端的产生。

　　而这些场所一般都会明文规定观光车的行车速度不得超越30公里/小时，下坡段要减速，弯道限速5-7公里/小时。阴雨气候，尤其是接连阴雨气候要注意防滑，车速限5-10公里/小时（如非必要应该不得使用电动观光车）。若在场区内遇到其他机动车要自动泊车、让行，执行交通法规。观光车不得超载和超员驾驭。另外这种车子的电器体系，和两轮电动车大同小异的，充电也要注意安全的。

　　景区观光车的悬挂和制动体系是观光车的要害部分，观光车悬挂体系的紧固螺栓应每3个月查看1次，发现有松动的有必要按要求极时的紧固好。电动观光车的后桥主减速器润滑油必需要每年替换1次，并有必要常常查看是否有漏油现象。

　　因而，尽管景区观光车时速不高同时又在关闭场所运行，但也要注意道路上的安全隐患；作为驾驭人也更应该注重乘车人员安全问题。